レガシィのマイナーモデルチェンジで E 型が出ましたよっ，と．

スバルがレガシィシリーズを一部改良（carview.co.jp)
まだちゃんと調べてないけれど，変わったのってこの辺？

1. キーレスアクセス＆プッシュスタートが標準装備になった
   
2. SI-Cruise モデルが標準で用意された（前年度は期間限定パッケージだった）
   
3. ダイナミック5速AT，ダウンシフトリッピングコントロールも標準装備になった
   
4. 3.0 から specB が消えて，代わりに2.0R に specB が設定された
   

見た目も変わったのかな？
specB が，以前は足を踏ん張ってる感じでかっこよかったんだけど，
なんだかちょっとおとなしめに変わったような？気のせい？

まあ要するにモデルチェンジというほどモデルチェンジはなくて，
限定パッケージが標準になったという程度の変化みたいですね．

スバルならもっとワクワクする改良をやってくると思ったのだが・・・
（たとえそれが一部で悪い評判を呼んだとしても）

すでにスバルのトヨタ化が始まってるのか！？

一時期の「車欲しい」熱がいますっかり冷めちゃってるんですけど，
（相変わらず車には興味あって carview とかよく見てるけど）
「要らないし駐車場代も高いんだけど，ムチャしてでも欲しい！」
って思わせる魅力が今回の E 型にはないですなー．

2009 の FMC を待てってことですかね．

そこでさらに悪夢のトヨタ現象が起こる可能性も否定しきれないわけですが…．

注：トヨタが悪いと言ってるわけではありません．
事実，僕が前乗ってたのはトヨタだし．
ただ単に，スバルの良さとトヨタの良さは違っていて，
トヨタの価値観に吸収される形でスバルの良さが消えるのは悪夢だ，
と言いたいだけですので念のため．


〜投稿後の追記〜
上で「specBの見た目変わった？」と書きましたが，
ディーラーに聞いてみたら「全然変わってない」そうです．
（specB に限らず，見た目・走りは全然変わってないらしい）

これ「E型」って言っていいのかな？言わないのかな？
車のラインナップ以外，全然変わってないんじゃ・・・・．
来年 F型が出るのかどうか知りませんが，そこでも大した改良がないとすると，
このまま 2009年の FMC まで引っ張れるのか，非常に不安を感じます．．．